Sursa poza si informatii: Economica.net

Într-un climat economic marcat de un regim fiscal controversat, retailerul german Metro se vede nevoit să accepte pierderi, sperând într-o eventuală revizuire a sistemului de impozitare pe cifra de afaceri (IMCA). Karan Khurana, CEO-ul Metro România, atrage atenția că, sub actualele reglementări fiscale, compania va continua să înregistreze pierderi. Strategia Metro de a nu transfera creșterile de costuri către consumatori a afectat marjele de profit, însă aceasta este văzută ca o mișcare necesară pentru a consolida cota de piață.

Pentru prima dată în ultimul deceniu, Metro a raportat o pierdere netă de 28,1 milioane de lei, după o perioadă lungă de stabilitate financiară. Compania a ales să nu reflecte majorarea costurilor de 7% la mărfuri și 10% la transport în prețurile finale. Povara fiscală a crescut cu 35% și a fost amplificată de impozitul minim pe cifra de afaceri de 1%.

Impactul Reglementărilor și Strategia Metro

Karan Khurana susține că multe companii din industrie sunt afectate de acest impozit, care riscă să sufoce investițiile, inovația și angajările, ceea ce reprezintă o amenințare pentru creșterea economică pe termen lung. Metro, deși profitabil la nivel operațional și din perspectiva fluxului de numerar, își vede eficiența diminuată de impozitul minim.

Khurana argumentează că retailerii engros, cum este Metro, ar trebui supuși unor reglementări fiscale distincte, având în vedere rolul lor vital în rețeaua de afaceri HoReCa și de mic comerț. Spre deosebire de supermarketuri și hipermarketuri, Metro operează cu margini și structuri de cost mai rigide și are responsabilitatea de a asigura profituri clienților săi, cum sunt restaurantele și revânzătorii.

Proiecții de Viitor și Expansiune

În 2024, Metro a raportat o creștere a afacerilor cu 7,5%, atingând 11,3 miliarde de lei, și prevede o tendință similară pentru 2025. Această performanță remarcabilă este susținută de investițiile în tehnologie, prețuri competitive și o strategie de operare multicanal, incluzând livrările cash-and-carry. "Puține companii din sectorul nostru pot raporta astfel de creșteri, iar asta datorită angajamentului nostru de a îmbunătăți productivitatea și de a gestiona costurile", spune Khurana.

Cu toate că scumpirea taxelor și majorarea TVA-ului din august aduc costuri suplimentare, Metro nu va transfera aceste costuri clienților săi. Filosofia companiei se axează pe menținerea unei relații profitabile cu francizelele sale, chiar și în contextul unor presiuni financiare în creștere. Metro își propune să sporească eficiența operațională prin implementarea unor soluții energetice inovatoare, precum echipamente frigorifice eficiente și panouri solare.

Metro rămâne un lider incontestabil în comerțul engros, fiind prezent în peste 30 de țări și deservind aproximativ 17 milioane de clienți la nivel mondial. În România, rețeaua include 30 de magazine cash&carry și o franciză cu peste 2.700 de unități, continuându-și expansiunea cu deschiderea a trei noi magazine cash&carry.