Sursa poza si informatii: Economica.net

Situația complexă din industria auto europeană continuă să pună o presiune considerabilă pe toate segmentele dezevoltare ale sectorului. Criza economică a determinat producătorii auto să ajusteze prețurile vehiculelor pentru a echilibra impactul financiar, transferând o parte din creșterile de costuri către furnizori. Totuși, pentru furnizori precum ZF Friedrichshafen, acest fenomen restrânge semnificativ marja de manevră, forțându-i să adopte măsuri drastice.

ZF Friedrichshafen, o prezență notabilă cu aproape 5.000 de angajați pe teritoriul României, trece printr-o transformare crucială. Recent, consiliul de supraveghere al grupului german a luat hotărârea de a încheia contractul cu actualul lider al companiei, Holger Klein, în baza unui acord mutual. Klein, care a preluat funcția de CEO la începutul anului 2023, va părăsi postul pe 30 septembrie 2025. În locul său, Mathias Miedreich, responsabil al diviziei Electrified Powertrain Technology, îl va înlocui.

De asemenea, Peter Laier, șef al mai multor divizii cheie din cadrul companiei, inclusiv Commercial Vehicle Solutions și Industrial Technology, a decis să își încheie mandatul concomitent. Divergențele de viziune asupra direcției strategice au fost menționate ca factor determinant pentru retragerea sa.

În România, ZF își desfășoară activitatea prin aproximativ 4.700 de angajați în cinci locații: Timișoara, Roman, Oravița, Lupeni, Marghita și un centru de cercetare și dezvoltare R&D Tech Center în Timișoara. Modificările în conducere vin ca parte a unei strategii mai largi de adaptare la noile provocări din industrie, dar și la oportunitățile oferite de tehnologizarea infrastructurii auto.

Rolf Breidenbach, președintele consiliului de supraveghere, a adus un omagiu lui Holger Klein pentru contribuțiile sale semnificative la transformarea pozitivă a ZF. De asemenea, a exprimat optimism cu privire la Mathias Miedreich, descriindu-l ca pe un lider cu experiență vastă și abilitate de a lua decizii clare, remarci susținute și de impactul său asupra restructurării rapide a segmentului de tehnologie electrică.

De la aderarea sa în 2014 la ZF, Klein a avut diferite roluri de management înainte de a deveni CEO. Oficialii ZF nu au dezvăluit detalii suplimentare cu privire la un posibil succesor al lui Peter Laier în Consiliul de Administrație.

Grupul a anunțat recent și posibilitatea unor reduceri semnificative de personal în Germania, afirmând simultan că inginerii săi din Timișoara sunt implicați activ în dezvoltarea de noi tehnologii pentru vehiculele viitorului, cum ar fi sisteme de frânare și tehnologii ale șasiului. Aceste mișcări sugerează adaptarea continuă într-un peisaj industrial tot mai competitiv și complex.

Astfel, ZF Friedrichshafen se aliniază noilor direcții strategice, adaptându-se atât la presiunile interne, cât și la provocările pieței globale, cu scopul de a-și menține poziția competitivă. Această perioadă de tranziție poate reprezenta o oportunitate pentru inovație și creștere, sub conducerea proaspăt numită.