garajele dintre blocuri, demolate pe bandă rulantă în 2026. Sute de somații trimise, promite Dan Tarcea că acțiunea continuă

garajele dintre blocuri, demolate pe bandă rulantă în 2026. Sute de somații trimise, promite Dan Tarcea că acțiunea continuă

Primăria Cluj-Napoca accelerează în 2026 campania de desființare a garajelor aflate pe domeniul public, iar sute de proprietari au primit deja somații. Viceprimarul Dan Tarcea spune că procesul merge mai departe și face parte dintr-o strategie mai amplă de modernizare urbană.


Sute de somații pentru garaje, trimise în tot orașul

Până în prezent, în municipiul Cluj-Napoca au fost emise 746 de somații de desființare pentru garajele amplasate pe terenuri publice.

Potrivit viceprimarului Dan Tarcea, administrația locală nu intenționează să oprească această acțiune, care este inclusă într-un plan mai cuprinzător de reorganizare urbană și de recuperare a spațiilor publice ocupate de ani de zile de construcții improvizate.

Cartierul Gheorgheni: aproape 300 de garaje, vizate de demolare

În Gheorgheni au fost trimise 297 de somații, care privesc mai multe zone cunoscute de locuitori:

  • Herculane
  • Borsec
  • Unirii
  • Snagov
  • Slănic
  • Aleea Vaida Voievod

Multe dintre garajele din aceste perimetre ocupă de mult timp spațiul public și nu mai sunt folosite ca parcări pentru mașini, așa cum au fost gândite inițial.

Mănăștur: aproape 300 de garaje în aceeași situație

O situație similară se regăsește în Mănăștur, unul dintre cele mai mari cartiere ale Clujului, unde aproape 300 de garaje au primit somații de desființare.

Sunt vizate în special:

  • Calea Mănăștur
  • zona Ciucaș
  • Mănăștur Nord
  • Mănăștur Sud

Mărăști: peste 100 de garaje somate

Intervențiile nu se opresc aici. Și în Mărăști sunt în derulare acțiuni de desființare, unde peste 100 de garaje se află în aceeași situație, fiind amplasate pe domeniul public.


De la garaje-depozit la spații publice modernizate

Conform administrației locale, în numeroase cazuri garajele nu mai adăpostesc autoturisme, ci sunt folosite ca:

  • spații de depozitare improvizate
  • construcții degradate
  • zone de abandon

Acestea ocupă terenul public fără să mai aducă vreun avantaj comunității.

Ce se întâmplă după demolare

Viceprimarul Dan Tarcea explică faptul că, după eliberarea terenului, urmează lucrări de modernizare și reorganizare urbană:

„După eliberarea terenului, zonele vor fi modernizate: vor fi reconfigurate spațiile, amenajate parcări noi acolo unde este posibil, refăcute aleile și extinse zonele verzi, astfel încât cartierele să fie mai aerisite, mai ordonate și mai funcționale. Procesul continuă etapizat, legal și transparent”, a declarat Dan Tarcea.


Ce înseamnă aceste schimbări pentru cartierele Clujului

Pentru locuitorii din Gheorgheni, Mănăștur și Mărăști, desființarea garajelor înseamnă eliberarea unor suprafețe importante de pe domeniul public, cu promisiunea unor:

  • parcări reamenajate, acolo unde se poate
  • alei refăcute
  • mai multe spații verzi
  • cartiere mai „aerisite” și mai ordonate din punct de vedere urbanistic

Procesul, potrivit declarațiilor oficiale, este derulat în mod etapizat, cu respectarea procedurilor legale și cu intenția de a continua și în alte zone ale orașului.

Transparență AI: Acest material poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.
*Informațiile au fost preluate din presa locală și naționala.

Andrei Mureșan

Andrei Mureșan are 32 de ani, locuiește în cartierul Grigorescu și e jurnalist din pasiune, nu doar din meserie. A absolvit Jurnalismul la UBB și de atunci a fost nelipsit din peisajul media local. Îl recunoști ușor prin centrul orașului – are mereu un carnețel în buzunar, un aer atent și o cafea de la vreo cafenea locală în mână. Scrie clar, fără floricele, dar cu empatie. E interesat de tot ce mișcă în Cluj: inițiative civice, proiecte urbanistice, dar și povești aparent banale care spun multe despre spiritul orașului. Pentru Andrei, azi în Cluj nu e doar un job – e o responsabilitate față de orașul în care s-a născut și pe care vrea să-l vadă mai bun, zi de zi.