Ieșirea din VIVO spre Florești: de ce discuția despre un sens giratoriu rămâne o propunere

Un utilizator r/cluj a întrebat luni, 10 august, de ce șoferii care ies din parcarea VIVO nu au o legătură directă pe DN1 spre Florești și a propus amenajarea unui sens giratoriu. Postarea a generat o discuție despre traseul actual și despre efectul pe care o nouă intersecție l-ar putea avea asupra traficului.

Discuția de pe Reddit nu reprezintă un proiect tehnic și nici o decizie a administratorului drumului. În sursele publice consultate până la 11 august nu apare un anunț oficial privind aprobarea unui sens giratoriu în dreptul ieșirii din VIVO.

Ce este confirmat despre lucrările din zonă

Sectorul DN1 dintre Cluj-Napoca și zona viitorului Spital Regional de Urgență a fost inclus în primul tronson al proiectului de infrastructură metropolitană. Lucrările prevăd extinderea de la două la trei benzi pe sens, una dintre benzile noi fiind destinată transportului public și vehiculelor de intervenție.

Relatările publicate în 2026 despre șantier arată că intervențiile au continuat în zona VIVO–Metro și pe sensul Cluj-Napoca–Florești. Aceste informații confirmă lărgirea arterei, nu însă existența unei girații aprobate la accesul centrului comercial.

Nodul N, aflat mai aproape de Cluj-Napoca, apare și în documentele municipale privind rețeaua rutieră și viitoarea centură metropolitană. El este o intersecție separată de accesul auto al centrului comercial.

Ce nu poate fi stabilit din postarea de pe Reddit

Comentariile susțin soluții diferite: unii utilizatori indică întoarcerea printr-un nod existent, iar alții propun un pasaj sau un sens giratoriu. Niciuna dintre aceste opinii nu dovedește că o nouă amenajare ar fi tehnic posibilă sau că ar reduce timpii de deplasare.

Pentru o astfel de modificare sunt necesare cel puțin date de trafic, o analiză a punctelor de conflict dintre fluxuri, spațiul disponibil, proiectare și avizele administratorului drumului. Fără aceste documente nu se poate afirma responsabil că o girație ar fluidiza circulația sau, dimpotrivă, că ar crea blocaje.

Ce informație publică lipsește

Pentru șoferi ar fi utilă publicarea unei planșe clare cu toate mișcările permise după finalizarea lucrărilor: intrările și ieșirile din VIVO, punctele legale de întoarcere, separarea benzilor și traseele spre Cluj-Napoca, Florești și Gilău.

Până la apariția unei asemenea informări, singura concluzie sigură este că solicitarea de pe r/cluj este o propunere civică. Lucrările de lărgire a DN1 sunt documentate public, dar un sens giratoriu nou la ieșirea din VIVO nu este confirmat în sursele verificate.

Surse

• https://www.reddit.com/r/cluj/comments/1vkmuii/lipsa_sens_giratoriu_vivo_cu_directie_floresti/
• https://www.monitorulcj.ro/administratie/119854-este-oficial-bogdan-pivariu-pnl-a-semnat-autorizatia-de-construire-pentru-lucrarile-la-primul-tronson-al-centurii-metropolitane
• https://www.monitorulcj.ro/floresti/135633-lucrarile-avanseaza-la-drumurile-care-leaga-florestiul-de-cluj-napoca
• https://primariaclujnapoca.ro/informatii-publice/comunicate/mobilitatea-urmatorului-deceniu-la-cluj-proiecte-majore-de-infrastructura-si-solutii-de-transport-alternativ/