Detalii ale proiectului de metrou și impactul asupra orașului

Proiectul are ca scop realizarea a 17,8 kilometri de linie în cadrul Magistralei I, dintre care 8,8 kilometri trebuie să fie finalizați până la sfârșitul lui 2029. În ansamblul său, magistrala va cuprinde 21,03 kilometri, împreună cu 19 stații și un depou, facilitând conectarea eficientă între Florești, diversele cartiere, centrul orașului și zonele economice.

Se estimează că, în jurul anului 2030, linia de metrou va deservi aproximativ 164.400 de călători pe zi, iar această cifră ar putea crește la 246.000 de călători în 2060, indicând o cerere semnificativă pentru transportul public în viitor.

Finanțare și surse de buget

Informațiile disponibile arată că din suma totală, aproximativ 1,8 miliarde de lei sunt elegibili pentru a fi acoperiți prin finanțare. Primarul Emil Boc a clarificat că, pe lângă cele 357 de milioane de euro destinate proiectului până în 2029, sursele de finanțare vor include 300 de milioane de euro din fonduri europene, 47 de milioane de euro din bugetul de stat și aproximativ 10 milioane de euro de la bugetul local.

„Contractul de finanțare acoperă întreaga sumă necesară”, a subliniat Boc. De asemenea, primarul a menționat că pentru perioada ulterioară, se poate conta pe fonduri din viitoarele bugete europene și alte resurse, inclusiv fonduri menite pentru mediu.

Contextul și începuturile investiției

Această investiție a fost inițial parte din Planul Național de Redresare și Reziliență, beneficiind de o alocare de aproximativ 1,43 miliarde de lei. Recentul contract de finanțare vizează finalizarea tronsonului de 8,8 kilometri până în 2029.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.

De reținut

Contractul de finanțare pentru metroul din Cluj-Napoca are o valoare totală de 10,8 miliarde de lei, iar magistrala planificată va acoperi 21,03 kilometri, cu 19 stații. Până la sfârșitul anului 2029, sunt prevăzuți 8,8 kilometri de linie, iar finanțarea globală estimată pentru această perioadă se ridică la 357 de milioane de euro.