Sursa imaginii: Economedia.ro
Kaufland testează la unul dintre magazinele sale din cartierul Colentina, București, un serviciu prin care șoferii pot folosi parcarea pe bază de abonament. Accesul este anunțat ca non-stop, iar prețurile pornesc de la 400 de lei pentru o lună.
Programul nu a fost lansat la Cluj-Napoca. Pentru clujeni, informația este relevantă ca exemplu de folosire a parcărilor private în afara cumpărăturilor, într-un oraș unde obținerea unui loc aproape de locuință sau serviciu poate fi dificilă.
Patru abonamente, cu prețuri între 400 și 3.600 de lei
Magazinul din Colentina oferă următoarele pachete:
- o lună: 400 de lei;
- trei luni: 1.125 de lei;
- șase luni: 2.100 de lei;
- 12 luni: 3.600 de lei.
Costul mediu scade de la 400 de lei la 300 de lei pe lună pentru clienții care achită un an în avans. Pachetul anual este cu 1.200 de lei mai ieftin decât 12 abonamente cumpărate separat, lună de lună.
Solicitările se depun la biroul de informații, în ordinea cererilor și în limita spațiilor disponibile. Nu este precizat public dacă abonatul primește același loc, rezervat, sau poate ocupa orice spațiu liber din zona destinată programului.
Cât costă parcările cu abonament în Cluj
Prețurile locale diferă mult în funcție de tipul parcării și eligibilitate. Pentru 2026, Primăria Cluj-Napoca indică un tarif anual de 165 de lei pentru persoanele fizice riverane care primesc un loc în parkingurile de cartier.
Acest tarif este redus, dar accesul nu este liber pentru orice șofer. Solicitantul trebuie să îndeplinească regulile pentru riverani, iar atribuirea depinde de locurile existente.
La parcarea subterană a Sălii Polivalente, tariful aprobat de la 1 mai 2026 este de 160 de lei pe lună pentru persoane fizice și 240 de lei pentru persoane juridice. Parcarea orară costă 3 lei, primele 30 de minute fiind gratuite.
Oferta Kaufland din București este mai scumpă decât aceste exemple. Ea poate avea însă altă amplasare, alt program și alte condiții. Un loc aproape de casă poate fi mai valoros pentru un șofer decât un abonament mai ieftin aflat la câțiva kilometri distanță.
Ar putea supermarketurile din Cluj să ofere abonamente?
Tehnic, o parte dintre parcările comerciale ar putea fi folosită de riverani sau angajați în intervalele cu activitate redusă. Avantajul este că spațiul există deja și nu necesită construirea imediată a unui parking nou.
Nu orice magazin este potrivit. Un proiect local ar trebui să țină cont de:
- gradul de ocupare în orele de vârf;
- apropierea de blocuri, birouri și stații de transport public;
- accesul în afara programului magazinului;
- iluminat, bariere și supraveghere;
- numărul maxim de abonamente;
- impactul asupra clienților magazinului.
În cartierele dense, cererea ar putea exista. La magazinele periferice, un abonament ar fi mai util ca soluție de tip park-and-ride sau pentru angajații din apropiere decât pentru riverani.
Ce trebuie să conțină contractul
Șoferii care cumpără un abonament de parcare ar trebui să știe exact ce primesc. Dreptul de acces nu înseamnă automat loc garantat.
Contractul trebuie să precizeze caracterul nominal al locului, numărul de înmatriculare acceptat, procedura de intrare, condițiile de reziliere, răspunderea pentru avarii și situația în care parcarea este complet ocupată.
Pentru pachetele de șase sau 12 luni este importantă și politica de rambursare. Reducerea obținută prin plata anticipată poate fi pierdută dacă abonamentul nu poate fi transferat sau închis înainte de termen.
Kaufland nu a anunțat serviciul în Cluj
La 3 august 2026, proiectul este limitat la magazinul din Colentina. Nu există un anunț al companiei privind extinderea către unitățile din Cluj-Napoca.
Un eventual program local ar trebui comunicat separat, cu magazinul participant, numărul de locuri, tarifele și regulamentul complet. Până atunci, afișul din București nu poate fi folosit pentru solicitarea unui abonament în Cluj.
