Leapmotor începe în 2026 asamblarea de mașini în Spania și estimează vânzări globale de 1 mil. de unități anul viitor

Leapmotor va începe asamblarea mașinilor în Spania din 2026 și anticipează vânzări globale de 1 milion de unități anul viitor
Fondată în urmă cu numai un deceniu, compania chineză Zhejiang Leapmotor Technology Co se pregătește pentru o expansiune agresivă pe plan global. Conform declarațiilor lui Zhu Jiangming, directorul executiv al producătorului, Leapmotor estimează că în 2024 va atinge pragul impresionant de 1 milion de vehicule comercializate la nivel mondial. Mai mult, până în 2035, vânzările anuale ar putea depăși 4 milioane de mașini. Această creștere susținută are la bază atât dezvoltarea unor tehnologii proprii, cât și parteneriate strategice, inclusiv colaborarea cu grupul Stellantis, ceea ce asigură și prezența mărcii pe piața din România.
O investiție solidă și o strategie orientată spre segmentul premium
Leapmotor se bucură de sprijinul Dahua Technology, prin cofondatorii Fu Liquan și Zhu Jiangming, care au contribuit substanțial la finanțarea companiei. Ca parte a planului de extindere, firma pregătește o gamă de vehicule premium, cu prețuri ce vor începe de la 250.000 de yuani (aproximativ 34.300 de dolari). Această mișcare strategică țintește un segment de piață mai select, în care Leapmotor speră să câștige cotă și să se diferențieze prin inovație și calitate.
Vânzări în creștere și competiție pe terenul SUV-urilor compacte
Pe piața internă din China, Leapmotor a înregistrat rezultate remarcabile mai ales în categoria SUV-urilor accesibile, cum este modelul B10, vândut la un preț de circa 142.000 de yuani. Acest succes l-a ajutat pe producător să arunce o umbră serioasă asupra concurenței BYD în zona vehiculelor cu costuri sub 25.000 de dolari. Până acum, Leapmotor a comercializat peste 482.000 de vehicule electrice, hibride plug-in și modele cu range extender, marcând o creștere accelerată și consolidându-și poziția pe piața energiei alternative.
Tehnologia și controlul costurilor – cheia succesului Leapmotor
Liderul Zhu Jiangming subliniază faptul că un element capital în strategia Leapmotor îl reprezintă dezvoltarea internă a tehnologiilor-cheie. Aproximativ 65% din componentele vehiculelor Leapmotor, analizate în termeni de valoare, sunt produse în propria structură de cercetare și dezvoltare. Această autonomie tehnologică oferă companiei un avantaj competitiv semnificativ, reducând costurile cu aproximativ 10% față de rivali și consolidând stabilitatea lanțului de aprovizionare.
Investiții și producție locală în Europa: Leapmotor pornește asamblarea în Spania
Un pas important în strategia de internaționalizare a Leapmotor este lansarea producției în Spania, programată pentru anul 2026. Conform lui Shu Chuncheng, vicepreședintele responsabil cu lanțul de aprovizionare, 40% din piesele vehiculelor asamblate vor fi achiziționate din surse locale, conform cerințelor autorităților iberice. Aceasta va permite companiei chineze să reducă costurile de logistică și să se integreze mai bine în piața europeană, răspunzând și normelor impuse de guvern.
Parteneriat strategic cu FAW și dezvoltarea pe termen lung
Recent, Leapmotor a anunțat emiterea unui număr de 74,8 milioane de acțiuni către FAW, producător auto de stat din China, la un preț de 50,03 yuani pe acțiune. Cele două companii vor colabora într-un parteneriat tehnologic menit să dezvolte și să producă vehicule pentru FAW începând cu 2026. Această alianță simbolizează consolidarea Leapmotor ca un jucător cheie pe piața auto chineză și internațională, deschizând noi oportunități de expansiune și inovație.
Leapmotor, aflată într-o dinamică ascendentă pe piața vehiculelor electrice, combină cercetarea și dezvoltarea internă de componente cu o strategia de creștere globală bine definită. Extinderea producției în Europa, parteneriatele cu lideri industriali și orientarea spre segmentul premium promit să transforme Leapmotor într-un brand recunoscut pe piețele internaționale, inclusiv în România. Anul 2026 va marca începutul unei noi etape, cu producția în Spania și un potențial comercial uriaș în față.











